Generellt sett är motorcykelväxellådan sammansatt av koppling, huvudaxel, växel, lager, växelspak och oljetätning. Funktionerna för varje komponent är följande:
1. Koppling: Kopplingen är en komponent som förbinder motorn och växellådan. När motorn fungerar överförs hastigheten till huvudaxeln genom kopplingen; när kopplingen trycks ned överförs inte längre motorns energi till huvudaxeln, för att uppnå driften av växling och växling.
2. Huvudaxel: Huvudaxeln är kärnkomponenten i växellådan, som används för att ta emot kraften som överförs av motorn genom kopplingen och driva växlarna att rotera, för att uppnå syftet med hastighetsändring.
3. Växel: Kugghjulen i växellådan kan delas upp i aktiva växlar och passiva växlar. Den aktiva växeln driver den passiva växeln att rotera genom inkörningsingreppet, för att uppnå resultatet av olika fordonshastigheter.
4. Lager: Lagren i motorcykelväxellådan används huvudsakligen för att stödja rotationen av växlar och huvudaxlar.
5. Växelspak: Växelspaken är en viktig komponent för att kontrollera hastighetsändringen. Växeln kan flyttas till olika axlar genom växelspaken för att uppnå hastighetsändring.
6. Oljetätning: Oljetätningen är en tätning i växellådan, som används för att förhindra läckage av smörjolje.
