Cylinderhålstorlek
En luftcylinders dragkraft beräknas av "produkten av cylinderkolvens tryckmottagande område och matningstrycket", och kallas den teoretiska dragkraften. Den effektiva dragkraften, som erhålls genom att multiplicera denna teoretiska dragkraft med säkerhetsfaktorn (lastfaktor), måste vara större än eller lika med den dragkraft som krävs för att flytta lasten på cylindern (last). Belastningsfaktorn är vanligtvis inställd på 30 till 70 % för att säkerställa säker och tillförlitlig drift enligt matningstrycket och belastningsriktningen.
Monteringsstil
Monteringsstilar för luftcylindrar kan brett klassificeras i "fast typ" och "oscillerande typ. Med den fasta typen är cylinderkroppen fixerad och kolvstången rör sig på huvudkroppens axelcentrum. I den oscillerande typen är cylinderkroppen inte fixerad men uppburen av en rörlig axel så att den kan svänga och följa arbetsstyckets rörelse.
Cylinderslag
Det cylinderslag som kan tillverkas varierar med typen av luftcylinder och den inre hålstorleken. Ett längre slag ökar bucklingskraften på luftcylinderkroppen och kolvstången. Den maximala slaglängden varierar beroende på belastningsförhållandena, kolvstångens ände och monteringssätt, så bekräftelse krävs. Om en sidobelastning appliceras på kolvstången är det nödvändigt att använda en luftcylinder som kan hantera sidobelastningen, använda en fri koppling och ompröva monteringsstödbeslagen.
Fart
Hastigheten med vilken en luftcylinder kan användas varierar också beroende på typen av luftcylinder. Luftcylindrar som kan användas i höga hastigheter är utrustade med en dämpningsmekanism som kan absorbera de stora tröghetskrafter som genereras under rörelse. Omvänt, om en luftcylinder flyttas med låg hastighet, kommer den att fungera ostadigt på grund av egenskaperna hos luft och glidmotstånd, så det är nödvändigt att välja en luftcylinder av låghastighetstyp med motåtgärder mot detta problem. Viktigt är också val av system (ventiler, hastighetsregulatorer, ljuddämpare, etc.) för att säkerställa den nödvändiga luftvolymen för att driva luftcylindern med en given hastighet.
Kuddkapacitet
När luftcylinderns kolvhastighet ökar genereras slagkraft när den träffar locket vid kolvens sista ände, så det är nödvändigt att kontrollera dämpningskapaciteten för att förhindra skador. I synnerhet kan en stor belastningströghetskraft leda till skador. Att välja en luftcylinder med dämpningsförmåga för att absorbera stötar kan öka hållbarheten för luftcylindern och maskinen som helhet. Om en stöt som överstiger luftcylinderns dämpningskapacitet förväntas, bör en extern stötdämpare eller liknande anordning installeras för att absorbera stöten.
