1. Bensin:
Den allmänna principen är att försöka öka bensintillförseln vid uppstart för att kompensera för bristen på bensinförångning orsakad av låg temperatur och dålig bensinflyktighet. I allmänhet kan det lösas genom att stänga chokedörren och öka koncentrationen av den blandade gasen. Vid behov kan det lösas genom att spruta in lite bensin i cylindern, eller hälla kokande vatten på utsidan av förgasaren och insugningsröret för att öka temperaturen på förgasaren och främja förångningen av bensin. För det andra, innan du startar en kall bil, stäng av den elektriska dörren, trampa på den några gånger och öppna sedan det elektriska dörrlåset och börja med lite gas. Syftet med tompriset är att pumpa lite mer olja till förgasaren så att det är lättare att starta efter att varje oljekrets har fyllts med olja.
2. Smörjolja:
För att minska startmotståndet, byt till smörjolja med lägre viskositet på vintern. Innan du slår på tändningslåset kan du trampa på startpedalen flera gånger; När du startar, ställ växellådan i neutralläge och håll i kopplingshandtaget för att koppla ur kopplingen för att minimera startmotståndet.
3. När det gäller nuvarande:
Om den lägsta temperaturen sjunker under noll måste batteriet tas ur och förvaras på en varm plats inomhus för att förhindra att batteriet fryser och spricker. Batteriet som tas bort bör kontrolleras ofta (med en tråd direkt vidrör batteriets positiva och negativa elektroder för att se om gnistan är stark) och kontrollera om påfyllningsvätskan är tillräcklig. Om batteriet är otillräckligt bör batteripåfyllningsvätskan fyllas på helt och batteriet ska vara fulladdat. lämplig. Slutligen kan tändstiftet tas bort, och gapet kan justeras mindre efter rengöring, så att tändstiftet lätt kan antändas.
