En förgasares uppgift är att blanda ihop rätt mängd bensin och luft. Trots vad du kan ha antagit är bensin i sin flytande form faktiskt inte brandfarligt. I själva verket är det ångorna som antänds.
En förgasare tar den flytande bensinen från bensintanken och blandar den med luft, som sedan går till förbränningskammaren, där blandningen antänds av tändstiftet.
Naturligtvis måste luft-bränsleblandningen vara helt rätt. En välpresterande motor behöver den Goldilocks-liknande kalibreringen av förgasaren. Om det inte finns tillräckligt med bränsle blandat med luften, "går motorn mager" och antingen kommer den inte att antändas, eller potentiellt skada motorn.
Om det är för mycket bränsle blandat med luften, "går motorn rik" och antingen kommer den inte att gå (den svämmar över), går mycket rökig, går dåligt (myr ner, stannar lätt) eller slösar åtminstone bränsle.
